Z dopravního dění
Nový odbavovací systém v MHD Jihlava – 4 měsíce poté
Automaty v dolní části Masarykova náměstí
O novém odbavovacím systému (OS) čipových karet v MHD Jihlava,který byl od 1.5. naostro spuštěn se již v tisku a na internetu napsalo mnoho mnoho řádků a Dopravní web nebyl vyjímkou. Nyní po 4 měsících ostrého provozu se stále vyskytují drobné nedostatky, které musí firma Mikroelektornika (ME), dodavatel tohoto OS [...]
Své opravny tramvají Praha nepotřebuje?…
Ještě trošku přistrojit a bude z toho vlastně nová tramvaj...
…aneb Pražská dopravní apokalypsa 8 – Jak je důležité míti Filipa, který nám pomůže rychle předat firmě s neznámým vlastníkem tu část Dopravního podniku, která téměř jako jediná může městu vydělávat? Respektive, jak si ze slepice, kterou při troše snahy můžeme naučit snášet zlatá vejce, udělat [...]
„Dé“ jako Děsně Dlouhé Doufání…
Varianty trasy metra D
…aneb Pražská dopravní apokalypsa 7 – Téměř dvacet pět let plánovaní a slibování realizace metra v místech, která ho nutné potřebují. A přesto výsledek stále není úplně jistý.
Dlouhý „D“ příběh začal už v 70. letech minulého století. A úplně na jiných místech, než o kterých v souvislosti se čtvrtou pražskou trasou metra [...]
Proč „áčko“ stavíme před „déčkem“? Podle abecedy to není…
…aneb Pražská dopravní apokalypsa 6 – Před vámi na stole leží vedle sebe studie jednoho velmi potřebného a druhého zatím zbytečného úseku metra. Koukáte na trasu pro 50 000 nebo pro 10 000 lidí. Máte místo, kde stavbou metra můžete ulevit životnímu prostředí výraznou redukcí naprosto neuvěřitelných 85 autobusových spojů v jednom směru za hodinu. [...]
Budapešť – Maďarsko, tramvajová linka č. 59, Moszkva tér – Márton Áron tér
Projeďte se touto tramvajovou linkou v celé její trase 4,1 km z Moszkva tér na Márton Áron tér, s dvojicí tramvají Tatra T5C5K.
Rating: 1.0/5 (2 votes cast)
Trolejbusová trať na plzeňská Borská Pole otevřena
Slavnostní přestřižení pásky
V pátek 27.8.2010 byla po mnoha odkladech slavnostně uvedena do provozu celých 15 let očekávaná trolejbusová trať do průmyslové zóny Borská Pole. Stalo se tak v 10 hodin, 18 minut, kdy byla slavnostně přestřižena páska před novým kloubovým trolejbusem Škoda 27 Tr.
Cesta k této trati byla, jak je z předchozích řádků patrné, dlouhá [...]
Jaký bude další osud karlovarského dolního nádraží?
Zamyšlení nad osudem dolního nádraží v Karlových Varech.
Vlakotramvaj RhônExpress
Zatímco u nás se o vlakotramvajích jen mluví. Jinde se naopak budují. Příkladem toho může být Lyon, zatím poslední otevřená trať, která byla oficiálně uvedena do provozu 9.sprna 2010 spojila nadraží Lyon Part-Dieu s letištěm Saint-Exupéry. Trať je dlouhá 24 km z níž část trati byla vybudována v místech kde v letech 1947-1977 vedla dnes [...]
Dny otevřených dveří na Vltavské vodní cestě v Českých Budějovicích
[ 25. 8. 2010; 14:00 až 18:00. 17. 9. 2010; 14:00 až 18:00. ] [caption id="" align="alignright" width="184" caption="Vizualizace plavební komory České Vrbné"][/caption]
Přijďte oslavit otevření přístaviště Lannova loděnice vybudované v rámci projektu Dokončení vltavské vodní cesty v úseku České Budějovice – Týn nad Vltavou. Ve středu 25.8. od 14 hodin proběhne nejen slavnostní akt, ale budou připraveny i atrakce a soutěže pro děti, kulturní program a budete mít možnost [...]
Mají Karlovy Vary zájem o fungující MHD?
NEMAJÍ.
Možná se vám zdá toto tvrzení odvážné. Pokusím se uvést několik příkladů, jak MHD v Karlových Varech ne-funguje.
Pokud přijede turista vlakem, autobusem na dolní nádraží a chce se dál dopravit například do lázeňské části města, potřebuje se dozvědět odkud a kam jedou autobusy a koupit si jízdenku. K prvnímu problému mu nezbude než se zeptat, [...]
Selhání „manažerů“ ČD a SŽDC
Zefro
V době kdy se otevírá evropský železniční trh je už jasné, že úloha ČD na mezinárodním poli bude zcela neškodná. Nepřipravenost železniční infrastruktury, vlakového personálu a muzejní vozový park jen těžko uspějí v boji s mezinárodní konkurencí.
Bohužel v ČR nebyli a nejsou kvalitní manažeři, kteří by se uměli o železniční provoz starat a propagovat. [...]
Malé dopravně okurkové zamyšlení
Auta, auta, autobusy, trolejbus
Tak a je to tady. Německá vláda rozhodla, že za volant budou moci zasednout i sedmnáctiletí. To se tedy máme na co těšit, protože když už Německo, tak u nás na totéž nebudeme dlouho čekat. Zejména když naše vláda je v podstatě závislá na podpoře teenagerů. Avšak již slyším jistého aktivistu, jak [...]
York
York = "Anglická Kodaň"
York se nachází na půl cesty mezi Londýnem a Skotskem. Město velikostí srovnatelné s Plzní s tím rozdílem, že většinu Plzně tvoří přerušovaná sídliště. U Yorku to jsou kompaktní předměstí tvořená typickými anglickými řadovými domky. Centrum města má velký historický význam. Do průmyslové revoluce bylo druhým největším sídlem po Londýně v Anglii. Stále je obehnáno [...]
Úkol pro šerifa
Stavba koridoru u Zdic
Ministr Bárta ohlásil, že kvůli úsporám bude nutné přehodnotit koncepci dopravních staveb v Česku.
To je správný přístup.
Problém ale je, že dosavadní koncepcí je žádnou koncepci nemít. Ovšem i kdyby nebyla krize, platí, že je lepší koncepci mít než nemít. Koncepce má především říkat, co všechno a v jakém pořadí se bude stavět.
Pro [...]
Dvě nové knížky z tématikou kolejové městské dopravy spatřily světlo světa
Autory první knížky jsou Claudio Brignole & Robert Schwandl a jmenuje se Metros in Italien/Metro in Italy. Dozvíte se zde mnoho zajímavých informací o městských kolejových systémech v italských městech Torino, Milano, Bergamo, Brescia, Padova, Venezia (Mestre), Trieste, Genova, Firenze, Perugia, Roma, Napoli, Bari, Messina, Catania, Palermo, Sassari & Cagliari. Kromě popisů systémů jsou [...]
© dopravni.net
MAPA ROKU
Ocenění a značka kvality interaktivních plánů od Kartografické společnosti ČR.
